dakar
A verseny, mint eddig legtöbbször ismét Európából indult, ezúttal Lisszabon városából. A harmadik napon már Afrikában hajtott a mezőny. A Marokkói kősivatagok után, Mauritánia homokdűnéi következtek. Az áhított cél előtt a versenyzőknek még meg kellett küzdeniük Mali szűk, fákkal, legelőkkel, kis városkákkal tarkított utaival. A mezőny 15 napnyi küzdelem után érte el Dakar városát.
A Nissan Motor Co., Ltd pályfutása a múlt század 30'-as éveinek elején kezdődött el, amikor Japánban megalakult a Jidosha-Seido Ltd, amely Datsun néven kezdett el autókat készíteni. 1934-ben a Nikon Sangyo Co. kizárólagos tulajdont szerzett a cégben, ekkor a cég neve Nissan Motor Co lett, rá egy év múlva, 1935-ben Yokohamában beindult az autógyártás. Ekkor már a személyautók mellett haszongépjárműveket, autóbuszokat is készítettek, de továbbra is Datsun néven. A II. világháború alatt a katonai igények kielégítésére a termelés felfutott. Elérte az évi 20 ezer darabot.<br />A háború után 1947-ben indult újra a gyártás, még mindig Datsun néven.<br />A háború tapasztalata segítette a céget, hogy 1951-ben megalkossa az azóta is világhírű modelljét, a Patrolt. 1959-ben lépett színre a Datsun Bluebird, amely azonnal nemzetközi sikert hozott. Rá pár évre már a Amerikában is megnyitották a képviseletet. Ezzel párhuzamosan megindul az európai értékesítés is, amely után a cég kezdi magát bebetonozni Európába. Fuzionált a Prince Motor Company-val, és már közösen ismét olyan sikeres modelleket hoztak létre, mint a Skyline és a Gloria.<br />1969-ben megépítik a Z240-es modellt, majd pár évre rá a sikeres Sunny-t, amely a nagy olajválság idején az alacsony fogyasztásával aratott sikert. 1980-ban a barcelonai Motor Iberica S.A.-ban jut részesedéshez, majd Tennessee-ben létrejön a Nissan Motor Manufacturing Corporation USA.<br />1983-ban az Iberica S.A.-nál megindul a Patrol gyártása, majd az export járműveket is Nissan néven kezdik el értékesíteni. 1984-ben az angliai Sunderland-ben megalakul a Nissan Manufactoring UK. Ltd. melynek futószalagjárol két év múlva legördül az első Bluebirds. Két év múlva megalakul a Nissan Europai Technikai Központ is.<br />Európában hatalmas fejlődés következik be a 90' években. Megkezdődik a Micra, az Almera és a Primera gyártása és exportja a világ minden tájára. Még Japánba is exportálnak autókat.<br />Mikor létrejött a szövetség a francia Renault-val, egyben létrejött a világ 4. legnagyobb autóipari csoportja is. A veszteséges Nissan nyereségessé vált és képes lett több új modellt bevezetni a piacra
motoros dakar eredménye
1 MARC COMA
2 CYRIL DESPRES
3 RUBEN FARIA
4 MIRAN STANOVIK
5 LOPEZ CONTARDO